தடிமனான இருக்கை, மென்மையானது, வசதியானது
பல-செயல்பாட்டு TFT LCD கருவியானது ஒளி-உணர்திறன் கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பகல் மற்றும் இரவு முறைகளுக்கு இடையில் தானாக மாறக்கூடியது.
நாங்கள் DELPHI efi அமைப்பு மற்றும் நீர் குளிரூட்டலுடன் V-வகை இரட்டை சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
அமெரிக்கன் கேட்ஸ் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டம் கியர் ஷிஃப்ட்டை மென்மையாக்குகிறது, வாகனம் ஓட்டும் போது குறைந்த சத்தம், உயவு இல்லை, பராமரிப்பு இல்லாதது
320 மிமீ மிதக்கும் இரட்டை-வட்டு பிரேக் டிஸ்க், நிசினின் எதிர் நான்கு-பிஸ்டன் காலிப்பர்களுடன் பொருந்துகிறது, துணை இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு அமைப்பு, பிரேக் செய்யும் போது வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது
நீர் துளி வடிவ தட்டையான வாய் எரிபொருள் தொட்டி 20 லிட்டர் மற்றும் வலுவான பேட்டரி ஆயுள் கொண்டது. வடிவம் சுற்று, முழு மற்றும் வளிமண்டலத்தில் உள்ளது.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்திறன் வலுவானது மற்றும் சாலை உணர்வு தெளிவாக உள்ளது.
இடப்பெயர்ச்சி (மிலி) | 800 |
சிலிண்டர்கள் மற்றும் எண் | V-வகை இயந்திரம் இரட்டை சிலிண்டர் |
பக்கவாதம் பற்றவைப்பு | 8 |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகள் (பிசிக்கள்) | 4 |
வால்வு அமைப்பு | மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் |
சுருக்க விகிதம் | 10.3:1 |
துளை x ஸ்ட்ரோக் (மிமீ) | 84X61.5 |
அதிகபட்ச சக்தி (kw/rpm) | 36/7000 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (N m/rpm) | 56/5500 |
குளிர்ச்சி | நீர் குளிரூட்டல் |
எரிபொருள் விநியோக முறை | EFI |
கியர் ஷிப்ட் | 6 |
ஷிப்ட் வகை | கால் ஷிஃப்ட் |
பரவும் முறை |
நீளம்×அகலம்×உயரம்(மிமீ) | 2390X830X1300 |
இருக்கை உயரம் (மிமீ) | 720 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 137 |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 1600 |
மொத்த நிறை (கிலோ) | |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 260 |
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு (எல்) | 20 |
சட்ட வடிவம் | தொட்டில் சட்டத்தை பிரிக்கவும் |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 160 |
டயர் (முன்) | 140/70-ZR17 |
டயர் (பின்புறம்) | 200/50-ZR17 |
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் உடன் முன்/பின்புற காலிபர் ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் வகை |
பிரேக் தொழில்நுட்பம் | ஏபிஎஸ் |
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு | ஹைட்ராலிக் வட்டு வகை |
கருவி | TFT LCD திரை |
விளக்கு | LED |
கைப்பிடி | |
பிற கட்டமைப்புகள் | |
மின்கலம் | 12V9Ah |
இரண்டு வெளியேற்ற குழாய்கள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிளின் நன்மைகள் என்ன?வெளியேற்றும் குழாய் ஒரு மஃப்லர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இதன் முக்கிய பணி வாகன சத்தத்தை குறைப்பதாகும்.இரண்டாவதாக, இது வெப்பச் சிதறல் விளைவையும் கொண்டுள்ளது.இரட்டை வெளியேற்றத்தின் வடிவமைப்பு வெளியேற்ற எதிர்ப்பைக் குறைத்து சக்தியை மேம்படுத்தும்.பொதுவாக, "வி" இரட்டையர் இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற வாயு சிலிண்டரின் இருபுறமும் இருந்து வெளியேறுகிறது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள வெளியேற்றக் குழாய்களை ஒரு பெரிய தடிமனான குழாயாக இணைப்பது சிரமமாக இருக்கும், அதை இரட்டை வெளியேற்ற குழாய்களால் ஏற்பாடு செய்வது நல்லது. .மேலும் அழகாகவும் ஸ்டைலாகவும் இருக்கிறது.YL800i V ட்வின்ஸ் கனரக மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு பொதுப் பகுதிக்குள் நுழையும் போது, சத்தம் மக்களை ஒப்பீட்டளவில் சத்தமாக உணரக்கூடும், எனவே பொதுப் பகுதிக்குள் நுழையும் போது முடுக்கியை லேசாக இழுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.