முன் மற்றும் பின்புறம் நிமிர்ந்து தணித்தல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் ஆகியவற்றைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்யவும், மேலும் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் சரிசெய்யக்கூடியது
ரெட்ரோ சுற்று மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஃபுல்-ஃபிட் எல்சிடி கருவி
அழகான, சிறந்த தோற்றம்
முழு LED விளக்குகள்
இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது தடையற்ற காட்சி
முன் இரட்டை பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் + பின்புற ஒற்றை பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் + இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு அமைப்பு
இயந்திரம்
சேஸ்பீடம்
மற்ற கட்டமைப்பு
இயந்திரம்
| இடப்பெயர்ச்சி (மிலி) | 285 |
| சிலிண்டர்கள் மற்றும் எண் | நேராக இணையான இரட்டை உருளை |
| பக்கவாதம் பற்றவைப்பு | 4 |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகள் (பிசிக்கள்) | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் |
| சுருக்க விகிதம் | 10.5:1 |
| துளை x ஸ்ட்ரோக் (மிமீ) | 57.3X55.2 |
| அதிகபட்ச சக்தி (kw/rpm) | 20.8/8500 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (N m/rpm) | 25.7/6500 |
| குளிர்ச்சி | நீர் குளிரூட்டல் |
| எரிபொருள் விநியோக முறை | EFI |
| கியர் ஷிப்ட் | 6 |
| ஷிப்ட் வகை | கால் ஷிஃப்ட் |
| பரவும் முறை |
சேஸ்பீடம்
| நீளம்×அகலம்×உயரம்(மிமீ) | 2213X775X1200 |
| இருக்கை உயரம் (மிமீ) | 698 |
| கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 186 |
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 1505 |
| மொத்த நிறை (கிலோ) | |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 193 |
| எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு (எல்) | 14 |
| சட்ட வடிவம் | எஃகு குழாய் பின்னப்பட்ட சட்டகம் |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 136 |
| டயர் (முன்) | 130/90-ZR16 |
| டயர் (பின்புறம்) | 150/80-ZR16 |
| பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | முன்/பின்புற 4-பிஸ்டன் காலிபர்ஸ் டிஸ்க் பிரேக் |
| பிரேக் தொழில்நுட்பம் | ஏபிஎஸ் |
| சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு | முன் நிமிர்ந்த ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் பின்புறம் நிமிர்ந்த காற்றுப் பை அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் |
மற்ற கட்டமைப்பு
| கருவி | LCD திரை |
| விளக்கு | LED |
| கைப்பிடி | |
| பிற கட்டமைப்புகள் | |
| மின்கலம் | 12V9Ah |
