
லோன்சின் கே 500 இரண்டு சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட 8-வால்வு எஞ்சின், இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீடு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது
3-அறை 2-துளை மஃப்லர், நைட்டின் திசையை வழிநடத்துகிறார்


ரெட்ரோ சுற்று விளக்கு, எல்.ஈ.டி லைட் லென்ஸ் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் நேர்த்தியான மற்றும் அழகான
ரெட்ரோ சைபர் சுவை நிறைந்த சுற்று டெயில்லைட்டுகள்


எல்.சி.டி திரையில் கியர், எரிபொருள் போன்ற அனைத்து தகவல்களையும் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
தடிமனான இருக்கை, மென்மையான, மிகவும் வசதியான, இருக்கை உயரம் 698 மிமீ, 180 மிமீ தரை அனுமதி உங்களை பாதுகாப்பாக ஓட்ட வைக்கவும்.


நாங்கள் யுவான் ஏபிஎஸ், அளவு 230 மிமீ, உள் தியா 41 மிமீ, உங்களைப் பாதுகாப்பாக ஓட்டுகிறோம்
மூன்று-நிலை வசந்தம் அடர்த்தியான ஏர்பேக்குக்குப் பிறகு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்திறன் ஆகியவை வலுவானவை


எரிபொருள் தொட்டி 14 எல், 3.5 எல்/100 கி.மீ எரிபொருள் நுகர்வு, நீண்ட தூர வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம்.
நாங்கள் முன் 300 மிமீ விட்டம் வட்டு பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் நான்கு காலிபர்களையும், பின்புற 260 மிமீ டிஸ்க் பிரேக், நான்கு காலிபர்கள் மற்றும் இரட்டை-சேனல் ஏபிஎஸ் ஆன்டி-லாக் சிஸ்டம் பயன்படுத்துகிறோம்.


ஜப்பானிய ஆர்.கே எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட சங்கிலி, இது சங்கிலியின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சிறந்த பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.






இடப்பெயர்வு (எம்.எல்) | 471 |
சிலிண்டர் | ட்வின்ஸ் |
பக்கவாதம் பற்றவைப்பு | 4 பக்கவாதம் |
சிலிண்டருக்கு வால்வுகள் (பிசிக்கள்) | 4 |
வால்வு அமைப்பு | DOHC |
சுருக்க விகிதம் | 10.7 : 1 |
போர் x பக்கவாதம் (மிமீ) | 67 × 66.8 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW/RPM) | 31.5/8500 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (n m/rpm) | 40.5/7000 |
குளிரூட்டும் | நீர் |
எரிபொருள் வழங்கல் முறை | Efi |
தொடக்க | மின்சார தொடக்க |
நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ) | 2213*828*1230 |
இருக்கை உயரம் (மிமீ) | 730 |
தரை அனுமதி | 180 |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 1505 |
மொத்த நிறை (கிலோ) | 364 |
எடை (கிலோ) | 225 |
எரிபொருள் தொட்டி அளவு (எல்) | 13 எல் |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 160 கிமீ/மணி |
டயர் (முன்) | குழாய் இல்லாத 130/90-ZR16 |
டயர் (பின்புறம்) | குழாய் இல்லாத 150/90-ZR16 |
கருவி | எல்.சி.டி. |
லைட்டிங் | எல்.ஈ.டி |
பேட்டர் | 12v9ah |
எதிர்ப்பு தொகுதி | ஏபிஎஸ் |