என்ஜின்
பரிமாணங்கள் & எடை
மற்ற கட்டமைப்பு
என்ஜின்
இயந்திரம் | நேராக இணையான இரட்டை உருளை |
இடப்பெயர்ச்சி | 150/250/300/500 |
குளிரூட்டும் வகை | நீர்-குளிர்ச்சி |
வால்வுகள் எண் | 2 |
துளை× ஸ்ட்ரோக்(மிமீ) | 53.5×55.2 |
அதிகபட்ச சக்தி (கிமீ/ஆர்பி/மீ) | 18.4/8500 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm/rp/m) | 23.4/6500 |
பரிமாணங்கள் & எடை
டயர் (முன்) | 130/90-16 |
டயர்(பின்புறம்) | 150/80-16 |
நீளம்×அகலம்×உயரம்(மிமீ) | 2213×841×1200 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்(மிமீ) | 186 |
வீல்பேஸ்(மிமீ) | 1505 |
நிகர எடை (கிலோ) | 186 |
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு (எல்) | 13 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 126 |
மற்ற கட்டமைப்பு
இயக்கி அமைப்பு | சங்கிலி |
பிரேக் சிஸ்டம் | முன் இரட்டை பிஸ்டன் காலிப்பர்கள், பின்புற இரட்டை பிஸ்டன் மிதக்கும் காலிப்பர்கள் |
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு | நேர்மறை தணிப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் |
கிளாசிக்கல் தோற்றம், ரெட்ரோ வடிவமைப்பு, கிளாசிக் பாணியுடன்.
டிசைனை மேம்படுத்தவும், வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் நிலையானது
வாட்டர் கூல்டு, 250சிசி நேராக இணையான இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின்
அதிகபட்ச சக்தி 18.4kw/8500rpm
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 23.4nm/6500rpm
LED விளக்கு,
உங்கள் பயணத்தை ஒளிரச் செய்யுங்கள்
வெல்டிங் டெனாலஜியுடன் சட்டத்தை மேம்படுத்தவும்,
வலுவானவலிமை 10% அதிகம், 5% இலகுவானது.
யு-ஆன் ஷாக் அப்சார்பர், பின்புற ஒற்றை பிஸ்டன் காலிபர், டூயல் சேனல் ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றைத் தனிப்பயனாக்குங்கள்.
சிறந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம், கட்டுப்படுத்த எளிதானது
மேம்படுத்தப்பட்ட உயர் அடர்த்தி குஷன்,
மிக வசதியாக.
இருக்கை உயரம் 698 மிமீ, வீல்பேஸ் 1505 மிமீ,
முக்கோண மனித இயந்திர வடிவமைப்பு.