புதிய பெயர் சந்தையில் நுழைகிறது: சீனாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சைக்கிள் நிறுவனம் பாறை அடிவாரத்தில் மேற்கு நோக்கி நகர்கிறது

2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில்தான், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட, மேற்கத்திய-வடிவமைக்கப்பட்ட மிட்-கேபாசிட்டி மோட்டார் சைக்கிள்களின் முதல் உளவு காட்சிகள் சீனாவில் இருந்து வெளிவரத் தொடங்கியது.
அந்த நேரத்தில், இவை புதிய பெனெல்லி மாடல்களாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அவை QJ மோட்டாருக்காக மாறியது, இது சீனாவின் கியான்ஜியாங் குழுமத்தால் அந்த ஆண்டு மே மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
பெனெல்லி முதலில் இன்ஜின்கள் மற்றும் சேஸ் பாகங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்த வரிசையில் இப்போது சிங்கிள்ஸ், டூக்கள், குவாட்ஸ், இ-பைக்குகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய 37 மாடல்கள் உள்ளன.
2022 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் ஐரோப்பிய சந்தையில் முதல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் 50சிசி மொபெட்களின் எஞ்சின்களுடன் வரும் என்று QJMotor உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
பல மாதிரிகள் இப்போது ஐரோப்பிய வகை ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளன, அதாவது அவை பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன, மேலும் முதல் விற்பனையாளர்கள் ஜெர்மனியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளனர்.வகை ஒப்புதல் தடையை கடந்து, இங்கிலாந்தில் பைக்குகளை விற்பனை செய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதான பணியாக இருக்க வேண்டும்.
ஐரோப்பாவிற்கு வந்த முதல் மூன்று பைக்குகள் நேக்கட் பேரலல் ட்வின்களான SRK700 மற்றும் SRK400 ஆகும், அதே போல் ரெட்ரோ-பாணியில் உள்ள SRV550, பெனெல்லியின் லியோன்சினோ 500 போன்ற அதே சேஸைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு பெரிய 554cc இன்ஜினைப் பெறுகிறது.அவரது Qianjiang Lucky Explorer 5.5 உருவாக்கத்தில் எந்த MV அகஸ்டா பயன்படுத்துகிறார் என்பதைப் பார்க்கவும்.
SRK700 இந்த மூன்றில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மாடலாகும், ஏனெனில் அதில் பெனெல்லி இணை இல்லை மற்றும் 698cc இணையான இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.பார்க்கவும், CFMoto 700CL-X இல் நிறுவப்பட்ட அலகுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.72 ஹெச்பி யூரோ5 சான்றளிக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் உச்ச சக்தி.யமஹா MT-07 இன் சக்தியுடன் 49.4 எல்பி-அடி முறுக்குவிசையுடன் நெருக்கமாகப் பொருந்துகிறது, இருப்பினும் QJMotor இரண்டு சிகரங்களையும் யமஹா கையாளக்கூடியதை விட குறைந்த rpm இல் அடைந்ததாகக் கூறுகிறது.
15 லிட்டர் எரிபொருளுடன் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட SRK700 ஆனது 196kg எடை கொண்டது மற்றும் MT-07ஐ விட £5,900 - £1,300 குறைவாகவும், CFMoto 700CL-X ஹெரிடேஜை விட £700 குறைவாகவும் இருக்கும் ஜெர்மன் RRP ஐக் கொண்டுள்ளது.
SRK400க்கு மேம்படுத்தவும், Yamaha MT-03க்கு உங்களுக்கு தெளிவான போட்டியாளர் இருக்கிறார்.400cc பேரலல் ட்வின் இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 41 ஹெச்பி, MT-03 இன் பாதி குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது, ஆனால் 37.3 பவுண்டு-அடி யமஹாவை விட 5.5 எல்பி-அடி அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, மேலும் இதற்கு அதிக வேகம் தேவையில்லை.இது ஜப்பானிய பைக்கை விட 18 கிலோ எடையும், அதன் மொத்த எடை 186 கிலோவும் ஆகும்.
இறுதியாக, SRV550 உள்ளது.பெனெல்லி லியோன்சினோ 500 போன்று தோற்றமளிக்கும் மற்றும் 54சிசி கூடுதல் திறன் கொண்ட 47 குதிரைத்திறன் கொண்ட A2 உரிமம் பெற்ற கார்.செ.மீ., ஆனால் A2 உரிமக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக அதிக சக்தி இல்லை.206 கிலோ ஈரமான எடையுடன், இது அசல் மூவரில் மிகவும் கனமானது.இது பயணத்திற்கு முன் ஜெர்மனியில் £5,350க்கு சமம், இது Leoncino 500 MSRP இல் £50க்கும் குறைவாக உள்ளது.
2023 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவிற்கு க்ரூஸர்கள், நெறிப்படுத்தப்பட்ட விளையாட்டு பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களையும், சாகச பைக்குகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களையும் கொண்டுவருவதாக நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது.
Bauer Media குழுவில் பின்வருவன அடங்கும்: Bauer Consumer Media Ltd, நிறுவனத்தின் எண்: 01176085;Bauer Radio Ltd, நிறுவனம் எண்: 1394141;எச் பாயர் பப்ளிஷிங், நிறுவனத்தின் எண்: LP003328.பதிவு செய்யப்பட்ட அலுவலகம்: மீடியா ஹவுஸ், பீட்டர்பரோ பிசினஸ் பார்க், லிஞ்ச் வூட், பீட்டர்பரோ.அனைத்தும் இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.VAT எண் 918 5617 01 H Bauer பப்ளிஷிங் FCA ஆல் கடன் தரகராக அங்கீகரிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (குறிப்பு. 845898)