புதிய பெயர் சந்தையில் நுழைகிறது: சீனாவின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் சைக்கிள் நிறுவனம் மேற்கு நோக்கி ராக் பாட்டம் நகர்கிறது

2020 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பம் வரை நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட, மேற்கத்திய வடிவமைக்கப்பட்ட நடுப்பகுதியில் உள்ள திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களின் முதல் உளவு காட்சிகள் சீனாவிலிருந்து வெளிவரத் தொடங்கியது.
அந்த நேரத்தில், இவை புதிய பெனெல்லி மாடல்களாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அவை QJ மோட்டார், அந்த ஆண்டு மே மாதம் சீனாவின் கியான்ஜியாங் குழுமத்தால் தொடங்கப்பட்ட முற்றிலும் புதிய பிராண்டாக மாறியது.
பெனெல்லி முதலில் என்ஜின்கள் மற்றும் சேஸ் கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்த வரி இப்போது ஒற்றையர், டூஸ், குவாட்ஸ், ஈ-பைக்குகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய 37 மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது.
முதல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 50 சிசி மொபெட்களிலிருந்து இயந்திரங்களுடன் ஐரோப்பிய சந்தையை எட்டும் என்பதை QJMotor உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
பல மாதிரிகள் இப்போது ஐரோப்பிய வகை ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளன, அதாவது அவை பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன, முதல் விநியோகஸ்தர்கள் ஜெர்மனியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளனர். வகை ஒப்புதல் தடையை கடந்து, இங்கிலாந்தில் பைக்குகளை விற்பனை செய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதான பணியாக இருக்க வேண்டும்.
ஐரோப்பாவிற்கு வந்த முதல் மூன்று பைக்குகள் நிர்வாண இணையான இரட்டையர்கள் எஸ்.ஆர்.கே 700 மற்றும் எஸ்.ஆர்.கே 400, அத்துடன் ரெட்ரோ பாணியிலான எஸ்.ஆர்.வி 550 ஆகும், இது பெனெல்லியின் லியோன்சினோ 500 போன்ற அதே சேஸைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு பெரிய 554 சிசி இயந்திரத்தைப் பெறுகிறது. எம்.வி.ஜிஸ்டா தனது கியான்ஜியாங் லக்கி எக்ஸ்ப்ளோரர் 5.5 கட்டமைப்பில் எந்தப் பயன்படுத்துவார் என்பதைப் பாருங்கள்.
எஸ்.ஆர்.கே 700 மூன்றின் மிகவும் புதிரான மாதிரியாகும், ஏனெனில் இது பெனெல்லி எதிர்முனை இல்லை மற்றும் 698 சிசி இணை இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. CFMOTO 700Cl-X இல் நிறுவப்பட்ட அலகுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. 72 ஹெச்பி யூரோ 5 சான்றளிக்கப்பட்ட எஞ்சின் உச்ச சக்தி. யமஹா எம்டி -07 இன் சக்தியை 49.4 எல்பி-அடி முறுக்குவிசையுடன் நெருக்கமாக பொருத்துகிறது, இருப்பினும் யமஹா கையாளக்கூடியதை விட இரண்டு சிகரங்களும் குறைந்த ஆர்.பி.எம்மில் அடையும் என்று QJMOTOR கூறுகிறது.
15 லிட்டர் எரிபொருளைக் கொண்ட முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட எஸ்.ஆர்.கே 700 196 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஜெர்மன் ஆர்ஆர்பி, 900 5,900-எம்டி -07 ஐ விட 3 1,300 குறைவாகவும், சி.எஃப்.எம்.ஓ.டி.ஓ 700 சிஎல்-எக்ஸ் பாரம்பரியத்தை விட £ 700 குறைவாகவும் உள்ளது.
SRK400 க்கு மேம்படுத்தவும், யமஹா எம்டி -03 க்கு தெளிவான போட்டியாளரைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். 400 சிசி இணையான இரட்டை எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 41 ஹெச்பி, எம்டி -03 இன் குதிரைத்திறனில் பாதி குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது, ஆனால் 37.3 பவுண்டு-அடி யமஹாவை விட 5.5 எல்பி-அடி அதிக முறுக்குவிசை வழங்குகிறது, அதற்கு அவ்வளவு வேகம் தேவையில்லை. இது ஜப்பானிய பைக்கை விட 18 கிலோ கனமானது, அதன் மொத்த எடை 186 கிலோ ஆகும்.
இறுதியாக, SRV550 உள்ளது. பெனெல்லி லியோன்சினோ 500 போல தோற்றமளிக்கும் 47-குதிரைத்திறன் கொண்ட ஏ 2-உரிமம் பெற்ற கார் மற்றும் கூடுதல் 54 சிசி பெறுகிறது. முதல்வர், ஆனால் A2 உரிம கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக அதிக சக்தி இல்லை. 206 கிலோ ஈரமான எடையுடன், இது அசல் மூவரின் மிகப் பெரியது. இது பயணத்திற்கு முன் ஜெர்மனியில், 3 5,350 க்கு சமம், இது லியோன்சினோ 500 எம்.எஸ்.ஆர்.பி.
2023 ஆம் ஆண்டில் க்ரூஸர்கள், நெறிப்படுத்தப்பட்ட விளையாட்டு பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களை ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு வருவதாக நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது, அத்துடன் சாகச பைக்குகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள்.
பாயர் மீடியா குழுவில் பின்வருவன அடங்கும்: பாயர் நுகர்வோர் மீடியா லிமிடெட், நிறுவனத்தின் எண்: 01176085; பாயர் ரேடியோ லிமிடெட், நிறுவனத்தின் எண்: 1394141; எச் ப er ர் பப்ளிஷிங், நிறுவனத்தின் எண்: எல்பி003328. பதிவுசெய்யப்பட்ட அலுவலகம்: மீடியா ஹவுஸ், பீட்டர்பரோ பிசினஸ் பார்க், லிஞ்ச் வூட், பீட்டர்பரோ. அனைவரும் இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளனர். வாட் எண் 918 5617 01 எச் ப er ர் பப்ளிஷிங் FCA ஆல் கடன் தரகராக அங்கீகரிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (குறிப்பு 845898)