நல்ல மதியம் மற்றும் உங்கள் ஆதரவுக்கு நன்றி. மேவரிக்ஸின் 2022 Q4 வருவாய் அழைப்புக்கு வருக. [ஆபரேட்டருக்கான வழிமுறைகள்] இன்றைய கூட்டம் பதிவு செய்யப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க.
இன்றைய சபாநாயகர் மேவரிக் டெக்னாலஜியின் மூத்த முதலீட்டாளர் உறவுகள் மேலாளர் வெண்டி ஜாவோவிடம் மாநாட்டை இப்போது மாற்ற விரும்புகிறேன். தொடரவும்.
நன்றி ஆபரேட்டர். அனைவருக்கும் வணக்கம். NIU டெக்னாலஜிஸின் Q4 2022 முடிவுகளைப் பற்றி விவாதிக்க இன்றைய மாநாட்டு அழைப்புக்கு வருக. வருவாய் செய்தி வெளியீடு, நிறுவனத்தின் விளக்கக்காட்சி மற்றும் நிதி அட்டவணை ஆகியவை எங்கள் முதலீட்டாளர் உறவுகள் இணையதளத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. மாநாட்டு அழைப்பு நிறுவனத்தின் முதலீட்டாளர் உறவுகள் இணையதளத்திலும் நேரடியாக ஒளிபரப்பப்படுகிறது, மேலும் மாநாட்டு அழைப்பின் பதிவு விரைவில் கிடைக்கும்.
இன்றைய கலந்துரையாடலில் 1995 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்க தனியார் பத்திரங்கள் வழக்கு சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் பாதுகாப்பான துறைமுக விதிகளுக்கு இணங்க முன்னோக்கிப் பார்க்கும் அறிக்கைகள் இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க. முன்னோக்கிப் பார்க்கும் அறிக்கைகள் அபாயங்கள், நிச்சயமற்ற தன்மைகள், அனுமானங்கள் மற்றும் பிற காரணிகளை உள்ளடக்கியது. நிறுவனத்தின் உண்மையான முடிவுகள் இன்று அறிவிக்கப்பட்டவற்றிலிருந்து பொருள் ரீதியாக வேறுபடலாம். பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்துடன் நிறுவனத்தின் பொது தாக்கல் செய்வதில் ஆபத்து காரணிகள் குறித்த கூடுதல் தகவல்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சட்டத்தால் தேவைப்படுவதைத் தவிர, முன்னோக்கி பார்க்கும் எந்தவொரு அறிக்கையையும் புதுப்பிக்க நிறுவனம் எந்தவொரு கடமையும் மேற்கொள்ளவில்லை.
எங்கள் பி & எல் செய்தி வெளியீடு மற்றும் இந்த அழைப்பில் சில GAAP அல்லாத நிதி விகிதங்கள் பற்றிய விவாதம் அடங்கும். செய்திக்குறிப்பில் GAAP அல்லாத நிதி நடவடிக்கைகளின் வரையறைகள் மற்றும் GAAP அல்லாத நிதி முடிவுகளுக்கு GAAP இன் நல்லிணக்கங்கள் உள்ளன.
இன்று, எங்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான டாக்டர் லி யான் மற்றும் எங்கள் தலைமை நிதி அதிகாரியான திருமதி பியோன் ஜாவ் ஆகியோர் என்னுடன் தொலைபேசியில் சேர்ந்தனர். இப்போது நான் ஜானுக்கு சவாலை அனுப்புகிறேன்.
இன்று எங்கள் மாநாட்டு அழைப்பில் இணைந்த அனைவருக்கும் நன்றி. 2022 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், மொத்த விற்பனை 138,279 யூனிட்டுகளாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டை விட 41.9% குறைந்தது. குறிப்பாக, சீன சந்தையில் விற்பனை ஆண்டுக்கு 42.5% குறைந்து சுமார் 118,000 யூனிட்டுகளாக இருந்தது. வெளிநாட்டு சந்தைகளில் விற்பனை 38.7% குறைந்து 20,000 யூனிட்டுகளாக இருந்தது.
நான்காவது காலாண்டின் மொத்த வருவாய் 612 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது கடந்த ஆண்டை விட 38% குறைந்தது. இந்த முடிவு 2022 முழு நிதியாண்டை முடிக்கிறது, இது எங்களுக்கு சிறந்த சோதனையின் ஆண்டு. மொத்த விற்பனை 831,000 யூனிட்டுகளாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டை விட 19.8% குறைந்தது. ஆண்டின் மொத்த வருவாய் 3.17 பில்லியன் யுவான், 14.5%குறைந்துள்ளது.
இப்போது, குறிப்பாக சீன சந்தையில் எங்கள் வணிகம், 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் தொடங்கி கோவிட் மற்றும் உயரும் லி-அயன் பேட்டரி விலையிலிருந்து மீள்வதன் காரணமாக ஏற்படும் நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொள்கிறது. சீனா சந்தையில் மொத்த விற்பனை ஆண்டுக்கு 28% குறைந்து 710,000 யூனிட்டுகளாக இருந்தது. சீன சந்தையில் எங்கள் மொத்த வருவாய் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஏறக்குறைய 19% குறைந்து சுமார் 2.36 பில்லியன் யுவான் வரை குறையும். கோவிட் மீண்டும் எழுச்சி சந்தை தேவையை சீர்குலைத்தது மட்டுமல்லாமல், ஷாங்காயில் ஒரு மாத கால பூட்டுதல் காரணமாக பல பெரிய தயாரிப்பு வெளியீடுகளும் தாமதமாகிவிட்டன. எங்கள் ஆர் & டி மையம் நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 2022 வரை பல முக்கிய தயாரிப்புகளை எங்களால் தொடங்க முடியாது, இது உச்ச விற்பனையை தவறவிடக்கூடும்.
COVID காரணமாக ஏற்படும் இடையூறுகளுக்கு மேலதிகமாக, லித்தியம் பேட்டரி விலைகள் அதிகரித்து வருவதால் நாங்கள் தலைவலிகளை எதிர்கொள்கிறோம். மார்ச் 2022 முதல், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான மூலப்பொருட்களின் விலை கிட்டத்தட்ட 50%கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது, இது சீன சந்தையில் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுடன் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் ஊடுருவலை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. விலை அதிகரிப்பு நம்மை அதிகம் பாதிக்கிறது, ஏனெனில் எங்கள் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் பெரும்பாலானவை லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஆரோக்கியமான மொத்த விளிம்பைப் பராமரிக்க, 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் தொடங்கி உயர்தர தயாரிப்புகளைத் தொடங்க எங்கள் தயாரிப்பு கலவையை சராசரியாக 7-10% உயர்த்த வேண்டியிருந்தது. எனவே, 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் தவிர, ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியை அடைந்தபோது, 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது மற்றும் நான்காவது பாதைகளில் விற்பனை 25-40% ஆகும். விலைகள்.
இப்போது எங்கள் சர்வதேச சந்தையில் நுழைந்த 2022 வலுவான வளர்ச்சியைக் கண்டது, விற்பனை ஆண்டுக்கு 142% அதிகரித்து சுமார் 121,000 யூனிட்டுகளாகவும், ஸ்கூட்டர் வருவாய் ஆண்டுக்கு 51% அதிகரித்து 493 மில்லியன் யுவான் ஆகவும் இருந்தது. மைக்ரோமோபிலிட்டி துணைத் துறை, குறிப்பாக ஸ்கூட்டர்கள், இந்த எழுச்சியின் முக்கிய இயக்கி, 100,000 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் விற்கப்படுகின்றன.
இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் டூ-வீலர் பிரிவில் விற்பனை 2022 ஆம் ஆண்டில் 18,000 யூனிட்டுகளுடன் விற்கப்பட்டது. மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் விற்பனையின் சரிவு முக்கியமாக பங்குச் சந்தை மூடல் காரணமாக இருந்தது, ஏனெனில் பெரும்பாலான பங்கு ஆபரேட்டர்கள் விரிவாக்கத்திற்கு கூடுதல் நிதி திரட்டவில்லை. பங்குச் சந்தையின் வீழ்ச்சி 11,000 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்டுகளின் விற்பனையின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது வெளிநாட்டு மின்சார இரு சக்கர வாகன சந்தையில் மொத்த விற்பனை வீழ்ச்சியில் கிட்டத்தட்ட 70% ஆகும்.
இப்போது எங்கள் வெளிநாட்டு சந்தை, சீன சந்தையைப் போலவே, லித்தியம் பேட்டரி விலை அவசரத்தையும் எதிர்கொள்கிறது. உயரும் லித்தியம் பேட்டரி விலைகள், யூரோ மற்றும் டாலரின் பாராட்டுடன் இணைந்து, ஐரோப்பிய சந்தையில் எங்கள் விற்பனை விலையை சராசரியாக 22% அதிகரிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தின, அங்கு நாங்கள் முன்பு எங்கள் மின்சார இரட்டை பேட்டரிகளில் 70% விற்றோம். - சக்கர. அதிகரித்து வரும் விற்பனை விலைகள் நுகர்வோர் சந்தைகளில், குறிப்பாக ஐரோப்பாவில் எங்கள் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களின் விற்பனையை பாதித்துள்ளன.
இப்போது நாம் கடந்த ஆண்டைத் திரும்பிப் பார்க்கிறோம், சந்தை இயக்கவியலில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் எங்கள் செயல்பாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. சீனாவில், லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான விலைகள் லித்தியம் அயனியின் ஊடுருவலை ஈ-பைக் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையில் மாற்றியமைத்துள்ளன, மேலும் அவை எங்கள் நுழைவு நிலை தயாரிப்புகளில் நுழைந்துள்ளன, அவை 2021 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் விற்பனையில் 35% ஆகும், மேலும் அவை சந்தையில் போட்டியிடவில்லை. இந்த சந்தை.
சர்வதேச சந்தையில், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் உயர்வைத் தவிர்த்து, பங்குச் சந்தை மூடு அடிப்படையில் நமது மின்சார இரு சக்கர விற்பனையில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை பூஜ்ஜியமாகக் கொண்டுள்ளது, அல்லது எங்கள் மின்சார இரு சக்கர வாகன வருவாயில் பாதிக்கும் மேலானது. இந்த மாற்றங்கள் எதுவும் தற்காலிகமாக இருக்க வாய்ப்பில்லை என்பதை உணர்ந்து, 2022 ஆம் ஆண்டில் மாறிவரும் சந்தை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மூலோபாய மாற்றங்களைச் செய்யத் தொடங்கியுள்ளோம். இந்த மாற்றங்கள் நேரம் எடுக்கும் மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டில் சில குறுகிய கால பின்னடைவுகளை ஏற்படுத்தும், ஆனால் நீண்டகால நிலையான உயர்தர வளர்ச்சியை உறுதி செய்யும்.
முதலாவதாக, சீன சந்தையில் தயாரிப்பு வளர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை, ஆர் அன்ட் டி இன் கவனத்தை உயர்நிலை தயாரிப்பு வரிகளுக்கு மாற்றியுள்ளோம், அதாவது மேவரிக்ஸ் தயாரிப்புகள் மற்றும் உயர்நிலை இலக்கு தயாரிப்பு வரிகள். 2021 ஆம் ஆண்டில், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் குறைந்த செலவைப் பயன்படுத்தி, வெகுஜன சந்தைக்கான நுழைவு நிலை தயாரிப்புகளில் முக்கியமாக கவனம் செலுத்துவோம். இருப்பினும், இந்த நுழைவு நிலை தயாரிப்புகள் ஒரு முறை வருவாய் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தாலும், அவை லித்தியம் பேட்டரி விலை அதிகரிப்புக்குப் பிறகு மொத்த விளிம்பில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. கூடுதல் வாடிக்கையாளர் அங்கீகாரம் குறுகிய மைலேஜ் மற்றும் பிராண்ட் படத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது.
2022 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் எங்கள் தயாரிப்பு மேம்பாட்டு மூலோபாயத்தை சரிசெய்து, உயர் மற்றும் நடுத்தர விலை தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்தினோம். எங்கள் இடைப்பட்ட மின்-பைக்குகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்காக கிராஃபைட் லீட்-அமில பேட்டரிகளையும் அறிமுகப்படுத்தினோம், இது வரம்பை அதிகரிக்கவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் அனுமதிக்கிறது. எங்கள் பிராண்ட் நிலையை வலுப்படுத்த லாபத்தை அதிகரிக்க எங்கள் உயர்நிலை தயாரிப்பு வரி அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் எங்கள் இடைப்பட்ட தயாரிப்பு வரிசை வடிவமைப்பு அழகியலை நடைமுறை அம்சங்களுடன் மலிவு விலையில் இணைக்க அனுமதிக்கிறது.
2022 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்பு வளர்ச்சியில் எங்கள் சாதனைகளை முன்னிலைப்படுத்த, உயர்நிலை சந்தையில் SQI மற்றும் புதிய UQI+ இன் நீண்டகால புரட்சியைக் குறிப்பிட விரும்புகிறேன். ஈ-பைக் சந்தையில் SQI எங்கள் சிறந்த பிரசாதம். புதுமையான வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பொருள் தொழில்நுட்பம் 9,000 யுவான் விலையில். SQI போன்ற ஸ்ட்ராடில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் சந்தையால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன, வாங்குபவர்கள் பிரசவத்திற்காக ஐந்து முதல் ஆறு மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.
NIU UQI+ என்பது எங்கள் எல்லா நேர பிடித்த NIU தொடருக்கும் சமீபத்திய கூடுதலாகும். மேம்பட்ட லைட்டிங் வடிவமைப்பு, ஸ்மார்ட் கட்டுப்பாடுகள், சவாரி பொருளாதாரம் மற்றும் கூடுதல் தனிப்பயனாக்க அம்சங்களுடன் NIU UQI+, UQI+ அதிக கவனத்தை ஈர்த்தது மற்றும் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து பரவலான சமூக ஊடக போக்குகளை உருவாக்கியுள்ளது, ஜனவரி மாதத்தில் மட்டும் 50,000 யூனிட்டுகள் முதல் முறையாக உத்தரவிடப்பட்டன. இந்த நேர்மறையான பதில் எங்கள் பிராண்ட் தலைமை, திறன்கள் மற்றும் தயாரிப்பு உருவாக்கத்திற்கு ஒரு சான்றாகும், மேலும் 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் கூடுதல் அற்புதமான தயாரிப்புகளை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளோம்.
எங்களிடம் இப்போது 2022 வி 2 மற்றும் ஜி 6 தொடர் இடைப்பட்ட வரிசையில் உள்ளது. வி 2 என்பது குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பைக் கொண்ட ஈ-பைக் ஆகும், ஆனால் பெரியது. இது 2022, 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில் நாங்கள் தொடங்கும் பிரபலமான ஜி 2 மற்றும் எஃப் 2 ஐ விட 10-30% அதிகம். ஜி 6 என்பது நீட்டிக்கப்பட்ட பேட்டரி திறன் கொண்ட இலகுரக மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் கிராஃபைட்-முன்னணி-அமில பேட்டரி ஆகும், இது ஒரு கட்டணத்தில் 100 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
செப்டம்பர் மாத இறுதியில் வெளியிடப்பட்ட எங்கள் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் ஜி 6 ஐத் தவிர உச்ச பருவத்தைத் தவறவிட்டாலும், புதிதாக தொடங்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் நான்காவது காலாண்டில் 70% க்கும் அதிகமான விற்பனையை விரைவாகக் கொண்டுள்ளன, இது தொடங்கி மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு. இது Q4 2022 இல் எங்கள் ஏஎஸ்பி 15% தொடர்ச்சியாக வளர உதவுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, இது எங்கள் மூலோபாய சரிசெய்தல் பணியாகும், இது உயர்தர ஒருங்கிணைந்த தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. உயரும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி செலவுகளின் தாக்கத்தை நாங்கள் படிப்படியாகக் குறைத்து, மொத்த ஓரங்களை ஈடுசெய்யத் தொடங்குகிறோம்.
இப்போது, SQI பிரீமியம் தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், NIU UQI+ தயாரிப்பு மற்றும் பயனரில் கவனம் செலுத்துவதற்காக அதன் சந்தைப்படுத்தல் மூலோபாயத்தையும் மாற்றுகிறது. இது எங்கள் சந்தைப்படுத்தல் முதலீட்டில் மேம்பட்ட வருவாயை ஏற்படுத்தியது, மேலும் பிராண்டை தொடர்ந்து வளர்க்க எங்களுக்கு உதவியது. எடுத்துக்காட்டாக, எங்கள் புதிய SQI மற்றும் UQI+ தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவது தொடர்பான 2022 சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரங்கள் அனைத்து தளங்களிலும் 1.4 பில்லியன் பார்வைகளை எட்டியுள்ளன.
எங்கள் பயனர் மையப்படுத்தப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் மூலோபாயத்தின் முதுகெலும்பாக இருக்கும் மேவரிக்ஸ் புதுமை தூதர் திட்டத்தையும் நாங்கள் தொடங்கினோம், மேலும் 40 க்கும் மேற்பட்ட மேவரிக்ஸ் பயனர்களையும் செல்வாக்குமிக்கவர்களையும் மேவரிக்ஸுடன் உள்ளூர் நிகழ்வுகளை உருவாக்கி நடத்த அழைத்தோம். 2022 உலகக் கோப்பையின் போது, உலகக் கோப்பை கூறுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர்களைக் காண்பிக்கும் புதிய ஸ்கூட்டர் நிகழ்ச்சியைக் காண உலகக் கோப்பை தூதர்களை அணிதிரட்டினோம். இரண்டு வாரங்களில், பிரத்யேக ஸ்கூட்டர்கள் சீன சமூக ஊடகங்களில் மொத்தம் 3.7 மில்லியன் பார்வைகளை அதிகரித்துள்ளன.
இப்போது. இந்த மூலோபாயம் 2022 ஆம் ஆண்டில் புதிய தயாரிப்பு வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் ஆரம்ப வெற்றியைப் பெற்றது, புதிய சந்தைகள் மின்சார இரு சக்கர வாகனச் சந்தையில் சரிவை ஓரளவு ஈடுசெய்கின்றன மற்றும் புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் புதிய சந்தைகளில் [செவிக்கு புலப்படாமல்] ஆரம்ப முதலீட்டை மேம்படுத்துகின்றன.
தயாரிப்பு வரம்பை விரிவாக்குவதைப் பொறுத்தவரை, 2022 ஆம் ஆண்டில் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் துறையில் முதல் வெற்றிகளை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம். 2021 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் இந்த வகையை நாங்கள் தொடங்கினோம், பின்னர் சந்தையில் நிறுவப்பட்ட பிராண்ட் அங்கீகாரத்துடன் இந்த பிரீமியம் தயாரிப்புக்கு லூரின் ஸ்கூட்டர் போர்ட்ஃபோலியோவை மூலோபாய ரீதியாக மேம்படுத்தியுள்ளோம். பிரீமியம் தயாரிப்புகளுக்கான விலைகளுடன் $ 800 முதல் $ 900 வரை தொடங்குகிறோம். மற்றும் மலிவான தயாரிப்புகள் $ 300 முதல் $ 500 வரை. இந்த மூலோபாயம் முதலில் மெதுவான அளவு வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, ஆனால் பிராண்ட் புதுமுகப் பிரிவில் தன்னை நிலைநிறுத்த உதவியது.
மைக்ரோமொபிலிட்டி வேர்ல்டில் இருந்து சிறந்த ஸ்கூட்டர் நிறுவனத்திற்காக ரைடர்ஸ் சாய்ஸ் விருது 2023 ஐ NIU வென்றது. எங்கள் உயர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு, கே 3, டாம்ஷார்ட் [ஒலிப்பு], டெக்ராடர் மற்றும் எக்ஸ்டாக்கா [ஒலிப்பு] போன்ற சில முன்னணி தொழில்நுட்ப ஊடகங்களால் மூடப்பட்டுள்ளது.
விற்பனை சேனல்களைப் பொறுத்தவரை, அமேசான் போன்ற ஆன்லைன் சேனல்களில் கவனம் செலுத்தி, ஸ்கூட்டர் வகையைத் தொடங்குவதன் மூலம் படிப்படியான அணுகுமுறையையும் எடுத்தோம். அமேசான் பிரைம் தினம் 2022 நிகழ்வின் போது, எங்கள் ஸ்கூட்டர் மாதிரிகள் ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் பல நாடுகளில் அமேசான் பெஸ்ட்செல்லர் பட்டியலில் 1 மற்றும் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தன. ஆன்லைன் சேனலின் வேகத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் ஐரோப்பாவில் மீடியாமார்க் போன்ற முக்கிய ஆஃப்லைன் விற்பனை நெட்வொர்க்குகளுக்குள் நுழையத் தொடங்கினோம், 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் அமெரிக்காவில் பெஸ்ட் பை போன்றவை. இந்த அணுகுமுறைகள் மெதுவாக இருக்கும்போது, 2023 மற்றும் அதற்கு அப்பால் நிலையான வளர்ச்சிக்கு உறுதியான அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளன என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
இப்போது, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் துறையில் பிராந்திய விரிவாக்கத்தின் பிரிவில், தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தையில், முக்கியமாக தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா மற்றும் நேபாளத்தில் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை நாங்கள் காண்கிறோம். தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தையை விரிவுபடுத்துவதற்கு நாங்கள் தொடர்ந்து கடினமாக உழைக்கிறோம், பாரம்பரிய எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் இரு சக்கர வாகனங்களிலிருந்து மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கான போக்கைத் தூண்டும் என்று நம்புகிறோம். தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் இந்த சந்தைகளில், நாங்கள் எங்கள் கடை தளத்தை விரிவுபடுத்தி, உள்ளூர் கூட்டாளர்களுடன் ஒரு விரிவான விற்பனை வலையமைப்பை நிறுவியுள்ளோம்.
2022 ஆம் ஆண்டில், பாலியில் நடந்த ஜி 20 உச்சிமாநாட்டின் போது, NIU தயாரிப்புகள் இந்தோனேசிய தேசிய காவல்துறைக்கு உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் நிலையான போக்குவரத்தை ஆதரிப்பதற்காக மின்சார ஸ்கூட்டர்களை வழங்கும். இப்போது, இந்த முயற்சிகளுக்கு நன்றி, தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தையில் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் விற்பனை ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட 60% உயர்ந்துள்ளது.
இறுதியாக, நிலையான வாழ்க்கை வக்கீல்களாக, எங்கள் சுற்றுச்சூழல் தடம் குறைக்க உதவும் வகையில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் நட்பு ஸ்மார்ட் சிட்டி வாகனங்களை வழங்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். சுற்றுச்சூழல் நட்பு திசையில் முழு இரு சக்கர வாகனத் தொழிலையும் உருவாக்க உதவ நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். இந்த ஆண்டு எங்கள் முதல் ESG அறிக்கையை வெளியிட்டோம். இன்றுவரை, ஒட்டுமொத்த பயணத் தரவு 16 பில்லியன் கிலோமீட்டரை எட்டியுள்ளது, அதாவது பல கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது 4 பில்லியன் கிலோகிராம் கார்பன் உமிழ்வு குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ஒரு பச்சை எதிர்காலத்தை உருவாக்குவதற்கான செய்தியை மேலும் பரப்புவதற்காக, பூமியின் நாள் 2022 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய நிலைத்தன்மை முயற்சியான ரெனியுவை நாங்கள் தொடங்கினோம். இந்த பிரச்சாரத்தில் உலகளாவிய பூமி தின தூய்மைப்படுத்தல் அடங்கும், இது நான்கு கண்டங்களில் புதிய பயனர்களை கிரகத்தை சுத்தம் செய்ய அணிதிரட்டுகிறது. பாலி, ஆண்ட்வெர்ப் மற்றும் குவாத்தமாலா போன்ற இடங்கள் உள்ளிட்ட பொது இடங்கள். நிலைத்தன்மை ஆரம்பத்தில் இருந்தே எங்கள் பிராண்டின் மையத்தில் உள்ளது, மேலும் எங்கள் பயனர்களுடனான நிலைத்தன்மைக்கான எங்கள் உறுதிப்பாட்டில் நேர்மறையான செல்வாக்காக இருப்பதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம்.
இப்போது 2022 கடந்துவிட்டதால், 2022 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் செய்த மூலோபாய மாற்றங்கள் 2023 ஆம் ஆண்டில் வளர்ச்சியை மீண்டும் தொடங்கும் என்றும் 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். வருடாந்திர அடிப்படையில், 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் முந்தைய விலை மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டின் முதல் காலாண்டின் அறிகுறிகளை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், இது டெல்ஸ் மற்றும் உற்பத்தித்தொகைகள் மற்றும் உற்பத்தி அதிகரிப்பு மற்றும் தயாரிப்பு ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. இப்போது, தயாரிப்பு மேம்பாடு, பிராண்டிங் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனை சேனல்களை விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலோபாயத்துடன், 2023 ஆம் ஆண்டில் சீனா மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியை மீண்டும் தொடங்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
இப்போது, குறிப்பாக சீன சந்தையில், இடைப்பட்ட உயர்நிலை பிரிவில் புதிய தயாரிப்புகளுடன் தரமான வளர்ச்சியை இயக்குவதன் மூலம் எங்கள் தலைமையைத் தொடருவோம், ROI மற்றும் சில்லறை செயல்திறனை மேம்படுத்த பயனர் எதிர்கொள்ளும் சந்தைப்படுத்தல் மீது கவனம் செலுத்துகிறோம். அதே - 3000+ உரிமையாளர் கடைகள். தயாரிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் இருந்து தொடங்கி, சீனாவில் பல முக்கிய தயாரிப்புகளுக்கான திட்டங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இந்த தயாரிப்பு கோடுகள் அதிக செயல்திறன் கொண்ட NIU மற்றும் GOVA தொடர்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் இடைப்பட்ட சீன மின்சார பைக்குகள், என்.சி.எம் லித்தியம் பேட்டரி பவர்டிரெய்ன் இயங்குதளங்கள், எங்கள் எஸ்.வி.எஸ். [ஒலிப்பு] கிராஃபைட் ஈய அமில பேட்டரிகளுக்கான லித்தியம் பேட்டரிகள். நாங்கள் 2022 ஆம் ஆண்டில் இந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்கத் தொடங்கினோம், அவை 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் அட்டவணையில் வெளியிடப்படும்.
இப்போது, ஒரு தனித்துவமான மற்றும் வேறுபட்ட தயாரிப்பு வழங்கலால் இயக்கப்படுகிறது, எங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட ஒரு நிறுவனமான மேவரிக்ஸை முன்னணி நகர்ப்புற இயக்கம் வாழ்க்கை முறை பிராண்டாக மாற்றுவதில் நாங்கள் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துகிறோம். எங்கள் தயாரிப்பு மற்றும் பயனர் மையப்படுத்தப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் உத்திகளுக்கு மேலதிகமாக, இதேபோன்ற வாழ்க்கை முறை வேகத்துடன் பிராண்டுகளுடன் எங்கள் இணை-முத்திரை திட்டத்தை விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளோம். 2022 ஆம் ஆண்டில், உலகின் முன்னணி வாழ்க்கை முறை பிராண்டுகளான ரேசர் மற்றும் டீசல் போன்ற கூட்டாண்மைகளை நாங்கள் வெற்றிகரமாக அறிமுகப்படுத்தினோம், மேலும் ஒவ்வொரு கூட்டாளருடனும் கூட்டு தயாரிப்புகளை உருவாக்கினோம், மேலும் இந்த வெற்றிகரமான மாதிரியை 2023 இல் தொடர திட்டமிட்டுள்ளோம்.
இப்போது. ஆன்லைன் உருவாக்கப்பட்ட தடங்களுடன் ஆஃப்லைன் கடைகளை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். இந்த O2O அணுகுமுறையின் மூலம், எங்கள் பயனர்களுக்கு சிறந்த விற்பனைக்கு முன் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய அனுபவத்தை வழங்கவும், எங்கள் சில்லறை கடைகளில் விற்பனையை அதிகரிக்கவும் முடியும்.
நிலையான உயர்தர பிராண்ட் படத்தை உருவாக்குவதற்காக ஒவ்வொரு கடைக்கும் கடை தளவமைப்புகள் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் பொருட்களை நெறிப்படுத்தவும் தரப்படுத்தவும் ஒரு திட்டத்தையும் நாங்கள் தொடங்கினோம். கூடுதலாக, கடைகள் அவற்றின் தயாரிப்புகளை வெளிப்படுத்தவும் தளங்களை உருவாக்கவும் உதவும் டிஜிட்டல் திட்டம் எங்களிடம் உள்ளது, இது போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியமான மாற்று விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த முயற்சிகள் 3,000 க்கும் மேற்பட்ட கடைகளுக்கு நிலையான கடை-நிலை வளர்ச்சியை அடைய உதவும்.
இப்போது, சர்வதேச சந்தைகளைப் பொறுத்தவரை, தயாரிப்பு இலாகா மற்றும் புவியியல் விரிவாக்கத்தின் அடிப்படையில் எங்கள் பல்வகைப்படுத்தல் மூலோபாயத்தில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துவோம். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இந்த பல்வகைப்படுத்தல் முயற்சிகள் வருவாய் மற்றும் வருவாய் வளர்ச்சிக்கு கணிசமாக பங்களிக்கத் தொடங்கும். முதலாவதாக, மைக்ரோாக்கள் வகைகளில், 2022 அதிக வளர்ச்சி விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை கிட்டத்தட்ட 7 மடங்கு அதிகரிக்கும். 2022 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் தொடர்ந்து மைக்ரோ-பிரிவுகளை தீவிரமாக உருவாக்குவோம், ஒரு விரிவான தயாரிப்பு இலாகாவை உருவாக்குவோம், மேலும் ஆன்லைன் மற்றும் ஆஃப்லைனில் பெஸ்ட் பை மற்றும் மீடியாமார்க் போன்ற சில்லறை கூட்டாளர்களுடன் விற்பனை சேனல்களை நிறுவுவோம். 2022 ஆம் ஆண்டில், எங்கள் பயனர்களுக்கான தயாரிப்புகளின் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதற்காக எங்கள் ஸ்கூட்டர் தயாரிப்பு வரியை தொடர்ந்து புதுப்பிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
இப்போது. இப்போது நாங்கள் கடந்த ஆண்டு ஒரு வலுவான விற்பனை வலையமைப்பை உருவாக்கியுள்ளோம், BQI C3 அமெரிக்காவிலும் ஆன்லைனிலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட சிறந்த வாங்கும் கடைகளில் விற்கப்படும், எதிர்காலத்தில் கனடாவில் அதை விற்க திட்டமிட்டுள்ளது.
இப்போது, 2020 முதல் மைக்ரோமொபிலிட்டி சந்தையில் முதலீடு செய்யத் தொடங்குகையில், கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் பிராண்ட் கட்டிடம், தயாரிப்பு கலவை மற்றும் சேனல் கட்டிடம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அடித்தளங்கள் 2023 ஆம் ஆண்டில் விரைவான வளர்ச்சியைத் தூண்டும் மற்றும் வருவாய் மற்றும் லாபத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
இப்போது, மின்சார இரு சக்கர வாகன பிரிவில், 2022 ஆம் ஆண்டில் பகிர்வு சந்தையை மூடுவதால் எங்களுக்கு ஒரு பின்னடைவு உள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்பு விரிவாக்கம் மற்றும் புவியியல் விரிவாக்கம் மூலம் விரைவான வளர்ச்சி பாதையில் திரும்புவோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். தயாரிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை வழங்குவதில் போட்டியிடவும், ஐரோப்பாவில் மொத்த தேவையை பூர்த்தி செய்யவும் ஆர்.சி.ஐ நான்கு சக்கர மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் போன்ற அனைத்து புதிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளையும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
தென்கிழக்கு ஆசியாவில் புவியியல் விரிவாக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, 2022 ஆம் ஆண்டில் அடையப்பட்ட வளர்ச்சியைக் கட்டியெழுப்புவதற்காக, இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்து போன்ற நாடுகளில் பல முக்கிய ஆபரேட்டர்களுடன் கூட்டுசேர்வதன் மூலம் சோதனை மாற்றீட்டை ஆதரிக்கும் தயாரிப்புகள் மற்றும் தீர்வுகளைத் தொடங்க நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம். இந்த சோதனைகள் ஏற்கனவே நடந்து கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தைக்கு அணுகலை வழங்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், அங்கு ஆண்டுதோறும் 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பெட்ரோல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் விற்கப்படுகின்றன.
இப்போது சீனா மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கான இந்த வளர்ச்சி உத்திகளை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம், 2023 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் மொத்த விற்பனை 1-1.2 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது 2022 ல் இருந்து 20-45% அதிகரித்துள்ளது.
நன்றி மாஸ்டர் யாங் மற்றும் அனைவருக்கும் வணக்கம். எங்கள் செய்திக்குறிப்பில் உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து தரவு மற்றும் ஒப்பீடுகளும் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க, மேலும் எக்செல் வடிவத்தில் தரவை எங்கள் ஐஆர் வலைத்தளத்திற்கு குறிப்புக்காக பதிவேற்றியுள்ளோம். எங்கள் நிதி முடிவுகளை நான் மதிப்பாய்வு செய்யும்போது, குறிப்பிடப்படாவிட்டால், நான்காவது காலாண்டிற்கான புள்ளிவிவரங்களை நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம், இல்லையெனில் சுட்டிக்காட்டப்படாவிட்டால் அனைத்து நாணய புள்ளிவிவரங்களும் RMB இல் உள்ளன.
யாங் கேங் கூறியது போல், 2022 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் பல சவால்களை எதிர்கொள்வோம். நான்காவது காலாண்டில் மொத்த விற்பனை 138,000 யூனிட்டுகள், கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்திலிருந்து 42% குறைந்தது. குறிப்பாக, சீன சந்தையில் 118,000 வாகனங்கள் விற்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 20,000 வாகனங்கள் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் விற்கப்பட்டன. வெளிநாட்டு சந்தைகளில், ஸ்கூட்டர் விற்பனையில் 15% ஆண்டுக்கு 15% வளர்ச்சியை 17,000 யூனிட்டுகளாக பராமரிக்க முடிந்தது.
2022 ஆம் ஆண்டில் மொத்த விற்பனை 832,000 வாகனங்கள், இதில் சீன சந்தையில் 711,000 வாகனங்களும் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் 121,000 வாகனங்களும் அடங்கும். சீன சந்தையில் ஒட்டுமொத்த விற்பனை ஆண்டுக்கு 28% வீழ்ச்சியடைந்தாலும், NIU மற்றும் GOVA பிரீமியம் தொடர் இணைந்து 10% மட்டுமே குறைந்தது. வெளிநாட்டு சந்தைகளில் வளர்ச்சி வேகமானது வலுவானது, ஒட்டுமொத்த ஸ்கூட்டர் விற்பனை 102,000 யூனிட்டுகளாக அதிகரித்தது, மற்றும் மின்சார மொபெட் விற்பனை சுமார் 45%குறைந்துள்ளது, முக்கியமாக [நம்பகமான] பகிர்வு உத்தரவுகள் முடிவடைந்ததால், யாங் கேங் குறிப்பிட்டார்.
நான்காவது காலாண்டின் மொத்த வருவாய் 612 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது கடந்த ஆண்டை விட 38% குறைந்தது. தரவரிசை மூலம் ஸ்கூட்டர் வருவாயை உடைப்பது, சீன சந்தையில் ஸ்கூட்டர் வருவாய் 447 மில்லியன் யுவான், பிரீமியம் மற்றும் இடைப்பட்ட பிரிவுகளில் கவனம் செலுத்துவதற்கான எங்கள் மூலோபாயத்துடன் நாங்கள் தொடங்கியதை விட 35% குறைவாக இருந்தது. கோவாவின் துவக்கத் தொடர் நான்காவது காலாண்டில் உள்நாட்டு விற்பனையில் வெறும் 5% மட்டுமே. இதன் விளைவாக, சீன சந்தையில் சராசரி விற்பனை விலை ஆண்டுக்கு 378,314 யுவான் [குரல்] ஆண்டு அதிகரித்துள்ளது. ஸ்கூட்டர்கள், எலக்ட்ரிக் மொபெட்கள் மற்றும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் உள்ளிட்ட வெளிநாட்டு ஸ்கூட்டர்களிடமிருந்து வருவாய் 87 மில்லியன் யுவான் ஆகும். வெளிநாட்டு சந்தைகளில் கலப்பின ஸ்கூட்டர்களின் சராசரி விற்பனை விலை 4,300 யுவான் ஆகும், இது முந்தைய ஆண்டை விட கால் பகுதியைக் குறைத்தது, ஏனெனில் ஸ்கூட்டர் விற்பனையின் அதிக விகிதம் ஆனால் குறைந்த ஏஎஸ்பி. இருப்பினும், ஸ்கூட்டர்களின் சராசரி விற்பனை விலை ஆண்டுக்கு 50% க்கும் அதிகமாகவும், காலாண்டில் 10% காலாண்டிலும் அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் கே 3 தொடர் போன்ற உயர் இறுதியில் ஸ்கூட்டர்களின் அதிக விகிதம் $ 800 முதல் $ 900 வரை.
பாகங்கள், பாகங்கள் மற்றும் சேவைகள் வருவாய் 79 மில்லியன் யுவான், வெளிநாட்டு மொபைல் சாதன பகிர்வு ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து பேட்டரி விற்பனை குறைவாக இருப்பதால் 31% குறைந்துள்ளது. 2022 முழுவதும், மொத்த விற்பனை - மொத்த வருவாய் 14.5% குறைந்து 3.2 பில்லியன் யுவான். சீனாவில் ஸ்கூட்டர் வருவாய் ஒட்டுமொத்தமாக ஆண்டுக்கு 19% சரிந்தது. நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை பொருட்கள் 6%மட்டுமே சரிந்தன. சர்வதேச ஸ்கூட்டர்கள் - சர்வதேச ஸ்கூட்டர்களின் வருவாய் 15% அதிகரித்து 494 மில்லியன் யுவான் ஆக உயர்ந்துள்ளது. ஸ்கூட்டர்கள், பாகங்கள், பாகங்கள் மற்றும் சேவைகள் உள்ளிட்ட மொத்த சர்வதேச வருவாய் ஸ்கூட்டர்களின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக மொத்த வருவாயில் 18.5% ஆகும்.
2022 ஆம் ஆண்டில் சராசரி விற்பனை விலையைப் பார்ப்போம். ஸ்கூட்டர்களின் ஒட்டுமொத்த சராசரி விற்பனை விலை 3,432 மற்றும் 3,134, 9.5%அதிகரித்துள்ளது. உள்நாட்டு ஏஎஸ்பி 3322 ஸ்கூட்டர்கள், 12% வளர்ச்சி, அவற்றில் பாதி பிரீமியம் தயாரிப்புகளின் சிறந்த கலவையின் காரணமாகும், மீதமுள்ளவை விலை அதிகரிப்பு காரணமாகும். ஹைப்ரிட் ஸ்கூட்டர்களின் சர்வதேச சராசரி விற்பனை விலை 4,079 மற்றும் 6,597 ஆகும், இது கடந்த ஆண்டை விடக் குறைவாக இருந்தது, ஏனெனில் ஸ்கூட்டர்களின் பங்கு 10 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஏஎஸ்பிக்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களின் சராசரி விற்பனை விலை முறையே 17% மற்றும் 13% அதிகரித்துள்ளது. %.
நான்காவது காலாண்டில் மொத்த லாப அளவு 22.5%ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு 0.1 சதவீத புள்ளிகள் குறைந்து, முந்தைய காலாண்டில் இருந்து 0.4 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்துள்ளது. 2022 டிசம்பர் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கு மொத்த லாபம் 21.1% ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு 21.9% ஆக இருந்தது. சீனாவில் மேம்பட்ட தயாரிப்பு கலவை மொத்த விளிம்பை 1.2 சதவீத புள்ளிகளால் உயர்த்தியது, அதே நேரத்தில் அதிக பேட்டரி செலவுகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் விற்பனையின் அதிக பங்கு மொத்த விளிம்பை 2 சதவீத புள்ளிகள் குறைத்தது. குறிப்பாக, சீன சந்தையில் மொத்த லாபம் 1.5 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்துள்ளது.
இடுகை நேரம்: MAR-23-2023
